企業の粉飾をただす目付け役が、企業と共に粉飾する役回りを演じていた。所属する公認会計士がカネボウの粉飾決算に加担していたとして、金融庁が１０日、中央青山監査法人に７月からの一部業務の停止を命じた。監査する約５５００社の中には、日本を代表する企業も含まれている。

       本应该咎正企业算假帐的监督一职，没想竟与企业串通一气算假帐。10日，金融厅以所属于中央青山监查法人的正式会计师参与了钟纺的决算做假为由，责令其停止7月开始的一部分业务。监查的约5500家公司中，还包括有日本的代表企业。

　その一つのトヨタ自動車はこの日、０６年３月期の連結決算で売上高が２１兆円余に達したと発表した。米フォード・モーターを上回り、来年の決算では米ゼネラル・モーターズを抜く可能性が強まったという。

       其中之一，丰田汽车在当日宣布06年月的总决算中销售额达到21兆日元有余。据报导，这次销售额已凌驾于美国福特汽车之上，明去的决算很有可能超过美国通用汽车。

　世界のトップの位置が目の前だ。自動車の生産を始めてから約７０年、国内生産の累計台数は、昨年までで日本の総人口に匹敵する１億２千万台余に達した。

       世界第一之位业已近在眼前。从生产汽车开始到现在约70年时间，到去年为止国内生产的汽车台数累计达到可媲美日本总人口的一亿二千多万台。

　終戦後には倒産の危機もあったが、その後は業績を伸ばし続けた。トヨタ車への支持と信頼を得るために、血のにじむような努力が続けられてきたことだろう。

       战后丰田也经历过破产的危机，之后就业绩一直往上攀升。为了得到人们对丰田汽车的支持和信赖，想必丰田公司一直费尽了心血吧。

　その努力を認めた上で、あえて述べる。世界一の自動車会社になるということは、世界一多くの事故にかかわり、世界一大きな影響を環境に及ぼすことになりうる。その厳粛な立場を忘れてほしくない。事故や排ガスを減らす手だてを探り続ける、世界一重い責任がある。売れるだけ売って、後は行政や利用者の責任、というのでは困る。

       笔者承认他们的努力，但在此敢于说句：成为世界第一的汽车公司，就可能与全世界最多的事故相关联，对环境的影响也可能是世界最大。希望丰田不要忘却这一严肃的立场，背负起世界最重的责任，继续探寻减少事故和污染的方法。如果只想尽量脱销，之后的责任都推托给行政和使用者的话就不好了。

　奥田碩（ひろし）会長は一昨年、トヨタの弱みの一つとして「社員の間にあるおごり」をあげた。「急速な業績拡大は、傲慢（ごうまん）で成功におぼれる傾向が出るので注意したい」。トヨタの新しい目標と課題は、心の粉飾を戒める「自己監査」かも知れない。

       奥田硕会长前年曾举出丰田的弱点之一是“社员中的骄傲情绪”。“业绩的急剧增长会造成社员出现傲慢、沉溺于成功的喜悦中的倾向，希望多加注意。”丰田的新目标和任务或许会是堤防心灵松懈的“自我监查”。