事故の記憶を後世に伝える試みが始まっている。日本航空が羽田空港近くに今年４月つくった「安全啓発センター」には、８５年に墜落したジャンボ機の圧力隔壁が置かれている。

       日本航空开始尝试将事故的回忆传达给后世，今年4月在羽田飞机场建成的“安全启蒙中心”中置放有85年坠落的巨型客机的压力隔壁设备。

　全日空は、７１年の雫石事故の展示室をつくる準備を進めている。鉄道ではＪＲ西日本が、１０７人の死者を出した宝塚線の事故車両を保存し、今後の社員教育などに役立てる意向だ。

       全日空正积极筹备着建设71年雫石事故的展览室。在铁路方面，JR西日本保存了造成107名死者的宝冢线上发生事故的车厢，准备用于今后的社员教育。

　一連の動きのきっかけとなったのは、ＪＲ東日本が０２年に福島県白河市の研修センター内につくった「事故の歴史展示館」だ。戦後の鉄道事故２５件について、なぜ起きたのか、その後どういう対策が取られたのか、一目でわかる形で展示されている。

       这一连串活动的开端是02年JR东日本在福岛现白河市研修中心内建造的“事故历史展览馆”。将战后25起铁路事故发生的原因及发生后采取的对策，一目了然地陈列于人们眼前。

　死者１６０人の大惨事となった６２年の三河島事故の検証は、コンピューター·グラフィックスと模型を使い、時間の経過を正確にたどっている。運転士や車掌、信号係がその時点でどう行動すれば、事故を防げたのかを模索することができる。

       62年的三河岛事故酿成了160人遇难的惨剧，查证这一事故时使用了电子计算机图像及模型，精确推算出了事故发生的经过。于是可以摸索出驾驶员和列车员、信号管理员在当时如何行动才能避免事故的发生。

　対策を練っても、思わぬ死角が残り、次の事故の萌芽（ほうが）となる。人間の愚かさと努力、そして不完全さ。それらが連綿と続くさまを描く貴重な場だ。

       再怎么准备对策，也会留有考虑不周全之处，引发出下一起事故。展览馆正是描绘接连不断出现的人类的愚昧与努力，以及不完备之处的重要场所。

　希望者の見学も可能だが、現在は主に新入社員研修や運転士の訓練に利用されている。遺族の感情があるうえ、「負の歴史」でもあり、同社は慎重な姿勢を崩さないが、一般に広く公開することも考えてもらえればと思う。たとえば、来年さいたま市につくられる予定の「鉄道博物館」の一角に、こういう展示を置くことも、安全への取り組みを伝える点で意味のあることではないだろうか。

       展览馆也可能提供给志愿者参观，但现在主要是提供给新社员进修及训练驾驶员使用。考虑到死者遗属的感情，以及这段“负面的历史”，该公司一直保持着慎重的态度，但笔者认为如果能考虑一下向大众公开就好了。比如说，在明年预定于琦玉市建立的“铁路博物馆”一角中放置上这种展览品，在将确保安全上做出的努力传达给公众这点上，还是具有着很大意义的。