アメリカの自動車大手３社「ビッグ３」の首脳が、４日、先月に続いて議会で証言し、改めて３兆２０００億円にのぼる公的資金による救済を要請しました。 　先月、公的支援を要請した際、自家用ジェットでやってきたことが強い批判を浴びた「ビッグ３」の首脳、今回は３人ともデトロイトから８５０キロの道のりを環境カーでやってきました。 　「とても良い経営改善計画をたてたと思います。お願いしているものが得られると期待しています」（ＧＭ・ワゴナー会長） 　公的支援への再挑戦となった４日の上院での公聴会で、「ビッグ３」のトップは、リストラ策などを盛り込んだ経営改善計画を説明して、総額３４０億ドル、およそ３兆２０００億円にのぼる公的資金による救済を改めて求めました。 　「ＧＭは１００年にわたりアメリカ文化の重要な一部でしたし、ほとんどの時期は世界のリーダーでした。しかし、過ちも犯しました。だから今、私はここにいます」（ＧＭ・ワゴナー会長） 　「クライスラーは、今後も提携や統合といった新しいビジネスモデルを追求します」（クライスラー・ナルデリ会長） 　「潰れたら大変だ」という脅しに受け止められた前回の失敗を反省してか、今回は「過ち」も認め、なるべく前向きなメッセージを送るという作戦でしたが、最終的に破綻を避けるためには、とてもこの額では足りないという試算も示されるなど、「ビッグ３」のシナリオには、依然、懐疑的な見方が残りました。 　「帰りも車ですか？発表では行きも車ですよね」（共和党・シェルビー上院議員） 　「はい、その通りです」（クライスラー・ナルデリ会長） 　労働組合、ＵＡＷの委員長は、今月中に政府支援がなければＧＭが倒産するとの見通しを公にしましたが、「ビッグ３」救済に対する世論の反発は予想以上に強く、救済法案がまとまるかどうかは、依然、不透明です。