10月25日から日本科学未来館で開催される「デジタルコンテンツEXPO2010」で、慶應大学の研究チームが開発した透明なプリウスが展示される。プリウスの後部に設置されたカメラが撮影した映像が後部座席に投影されて、車体が透明になっているように感じられるというものだ。これによって運転時に運転者の死角が大幅に減少し、安全性と安心感が高まる。この技術は、車をバックさせるのが苦手な人の救世主となるかもしれない。

　　10月25日起在日本科学未来馆的《数码内容EXPO2010展》上，将展出由庆应大学研究团队开发出的透明普锐斯。普锐斯后部设置的摄像头设置的影像投影至后部坐席，让车体看起来仿佛是透明的。使驾驶员开车时的视觉死角大幅减少，提高了开车时的安全性和安心感。这一技术很有可能成为因倒车怵头人的救世主。

　トヨタ車の人に優しい設計の一つであるバックガイドモニターは、多くの車種に搭載されている。また自動的に駐車する機能を持つ車もある。だが、これらのハイテク技術を用いても、やはりバックでぶつけてしまう人もいる。そこで慶應大学の研究チームは、バック時に車が透明になる技術を開発しようと思い立ったのだ。これは実際には、車体の後方の背景を投影するカムフラージュ技術「光学迷彩システム」であり、すでに十年前から存在している技術である。

　　丰田车的人性化设计之一的倒车摄像头，在很多车型中都有搭载，除此外还有拥有自动倒车功能的汽车，可是使用这些高尖端技术后，仍有人在倒车时撞车。所以庆应大学的研究团队决定，开发倒车时让车变透明的技术。其实车体后方的景观投影制造假象的技术——光学迷彩系统，早在十年前就以存在了。

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