地方交通の新たな手段として、新型の軌道電車LRT（次世代型路面電車）が日本全国で注目を浴びている。大阪の府市統合本部の実用構想が報道され、徳島、高知の両県では新型車両DMV（デュアル・モード・ビークル）を実用化するために、さらなる努力が重ねられている。DMVはJR北海道が2004年に開発した新型車両であり、道路上ではバスだが、線路の上では鉄製車輪を使って走行する。前部の突起した「ノーズ」の部分に線路用の車輪が格納されている。80年前からイギリスやドイツなどでDMV車の開発が試みられたが、実用化には至らず、JR北海道が開発に成功した後は、兵庫県の三木鉄道（すでに解散）でDMV導入の問題が検討されて一時的に話題になったが、路線が廃止されたため使用されることはなかった。

振兴地方交通新手段的新型有轨电车LRT，受到了日本全国的注目。大阪府市合并总部的实用构想被广泛报道，德岛、高知两县为了让新型车辆DMV的实用化更近一步正在做着各种努力。DMV是JR北海道于2004年开发的新型车辆。在公路是巴士，在铁轨上利用铁质车轮行驶。前方突起的车鼻部分里内藏有铁轨用的车轮。80年前，英国德国等曾经尝试开发过DMV车都未能使之推向实用化，在JR北海道研制开发成功后，关西兵库县的三木铁道(已解散)曾探讨过投入DMV的问题而成为一时间的热门话题，因路线的废止总未能得以使用。

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