中日对照"天声人语":新锐客机事故频发
世界初のジェット旅客機は英国で作られ、「コメット」と呼ばれた。1952年に華々しく就航したが、2年後に不可解な連続空中分解事故を起こす。原因はわからず、謎につつまれた。
世界首架喷气式客机“彗星”是由英国制造的。1952年首次起航,可是2年后空中解体事故不可思议地接连不断地发生。事故原因,至今仍是个谜。
▼徹底した調査で、金属疲労が浮かび上がる。高い空を飛ぶジェット機は客室に与圧し、着陸すれば戻して「膨らんでは縮む」ことを繰り返す。音速に近い高速もあって機体に負担がかかり、惨事に至ったのだった。技術が未知の領域に踏み込むときのリスクとして、語り継がれる話である。
经过彻底调查,发现是金属老化造成的。客机在高空飞行时,机舱内压力增大,着陆时又恢复正常,如此反复受力“膨胀压缩”。接近音速的高速飞行也给机体造成很大负担,最终导致悲剧的发生。技术在踏入未知领域时的风险,是说不完的话题。
▼新鋭機にとっては、あらゆるものが「未知の領域」になる。試験飛行を重ねて改善を加え、何年もかけて就航させる。それでも初期故障は出るものだが、ボーイング787は度を超して目立ち、安全性に黄信号がともった。
对新锐客机来说,一切都是“未知领域”。需要反复试飞,不断改善,花上几年的时间才能正式投入使用。尽管如此在飞行初期还是发生故障。波音787就是事故发生的太过频繁以致亮起了警示灯。
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