1964年10月1日、当時世界一の速度であった初代の新幹線0系電車が、最高時速210キロで歴史の舞台に登場し、東海道（東京－新大阪）と山陽（新大阪－博多）の二つのラインを疾駆した。先頭部が白いイルカのように優美な形の0系列車が細長い車両を連ねて富士山のふもとを走っていく、日本のシンボルのような光景は、当時の映画に頻繁に登場したものだ。それから47年があっという間に過ぎた。新幹線0系電車はとっくに舞台を去っており、0系の子孫である二代目の100系と三代目の300系も、今年の3月17日に引退することになった。

1964年10月1日，作为当时世界第一的高速轨道列车，第一代0系新干线带着前所未闻的210公里最高时速登上了历史舞台，奔驰在东海道（东京—新大阪）/山阳（新大阪—博多）线上。形状优美犹如白海豚头部的0系列车拖着细长的车体驶过富士山脚下，这样的标志性和风镜头经常出现在那个年代的老电影里。转眼47年过去，0系列车早已退出舞台，如今0系的子孙——第二代新干线100系列车和第三代新干线300系列车也将于今年3月17日一起退休了。

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