中日对照"天声人语":隧道坍塌酿成惨剧
アルプス最高峰、モンブランのトンネルを車で走ったことがある。約4千円の通行料より、時速50~70キロ、車間150メートルという厳格な規制にたまげたものだ。1999年の火災事故(死者39人)の教訓と聞いた。
曾经开车穿过阿尔卑斯山的最高峰蒙布朗的隧道。它那严格的交通规则真是让人目瞪口呆,它的过路费大约要4000日元,比这更甚的是车速要限制在每小时50~70公里,车距要保持在150米。听说,这是因为1999年发生的那场火灾事故(死亡39人)而得出的教训。
▼フランスとイタリアを結ぶ細穴は、12キロ弱の対面通行である。高速道から入るとノロノロ運転の感覚で、遠くのテールランプをにらんでの10分が長い。閉所に弱い当方、名峰の胎内に限らず、トンネル内ではあらぬ悪夢が胸をよぎるのが常だが、頭上を案じたことはついぞなかった。
这是一条连接着法国和意大利的的狭长洞穴,全长不足12公里的双向通道。从高速公里进入隧道,就能感觉出行驶得极为缓慢,紧紧盯住前方汽车尾灯的这十分钟,显得尤为漫长。对于有些幽闭空间恐惧症的我来说,不只是在山峰的腹内,在隧道里也常常不由得噩梦涌上心头。
▼中央自動車道笹子(ささご)トンネルの天井崩落は、3台を巻き込み、9人が亡くなる惨事となった。130メートルにわたり300枚ものコンクリート板が落ちる、前例のない事故である。
日本中央车道笹子隧道出现坍塌,三辆车被压在下面,造成9人死亡的惨剧。130米长的范围内掉下了300多块混凝板。这是一次史无前例的事故。
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