中日对照"天声人语":再创汽车业的辉煌
50年前の全日本自動車ショーで、トヨタはドアのない車を世に問うた。大衆車を2人乗りの未来風スタイルに仕立てた、パブリカスポーツだ。戦闘機のように、屋根ごとずらして乗り降りする仕組みで、2台のみの試作だった
在50年前的全日本车展上,丰田的首款无门汽车问世。这就是将普通车设计成2人座、展现未来感的PublicaSport。它的造型好像战斗机一样,整个车顶向后挪动以便上下,当时仅试制了2台。
▼今はなきこの車を、今年夏、「愚かな車好き」を自称するトヨタOBらが復元した。残る図面や写真を元に、5年がかりで組み上げたそうだ。同好のひいき目を割り引いても、それだけの価値はある
▼今年夏天,自称“喜欢笨车”的丰田OB重新复原了这款已经消失了的汽车。听闻是根据遗留下来的画面和照片,耗时5年才完成的。即便是有爱好者的偏爱成分在,这款车也还是具有相当的价值的。
▼パブリカスポーツの斬新さは、ショーの話題づくりに終わらず、1965年のトヨタ・スポーツ800に結実する。時代を画した車は好き嫌いが分かれるものだが、愛称「ヨタハチ」を悪く言う人を知らない
▼Publica跑车的全新亮相并不仅仅满足于在车展上制造的噱头,还催生了1965年丰田的Sports 800跑车的诞生。这款划时代的车型毁誉参半,但说到其昵称“丰八”却无人不夸。
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